高端軸承對(duì)風(fēng)電設(shè)備制造影響問(wèn)題
高端軸承已成 風(fēng)電設(shè)備制造軟肋
盡管，我國(guó)裝備制造業(yè)快NTN軸承速發(fā)展，但為重大裝備配套的高端軸承卻大部分依賴進(jìn)口。此外，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承、深井鉆機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、海上鉆井平臺(tái)系列軸承等能源裝備高端軸承也都是國(guó)內(nèi)企業(yè)的軟肋。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，作為風(fēng)機(jī)的重要配套設(shè)備之一，風(fēng)電軸承的受力和振動(dòng)情況復(fù)雜，必須承受巨大的沖擊負(fù)荷，并且偏航、變槳軸承安裝成本較大，同時(shí)還需達(dá)到與主機(jī)一樣至少20年的壽命。由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長(zhǎng)壽命高可靠性的使用要求,使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度,是公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)化難度較大的兩大部分(軸承和控制系統(tǒng))之一。
國(guó)內(nèi)風(fēng)電軸承在很長(zhǎng)的一個(gè)階段里依靠國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格昂貴，加大了每千瓦風(fēng)電設(shè)備造價(jià)，也制約了風(fēng)電成本的下降。據(jù)透露，風(fēng)電軸承中,偏航軸承和變槳軸承的技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低,而主軸軸承和增速器軸承的技術(shù)含量較高,發(fā)電機(jī)軸承基本上為技術(shù)成熟的通FAG軸承用產(chǎn)品。目前，國(guó)內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)的產(chǎn)能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上,且以3兆瓦以下風(fēng)電設(shè)備配套軸承為主，對(duì)于主軸軸承和增速器軸承,基本依靠進(jìn)口,只有個(gè)別國(guó)內(nèi)企業(yè)初步涉足。
低速風(fēng)電領(lǐng)域 對(duì)風(fēng)電機(jī)組提出新要求
風(fēng)電機(jī)組好不好，軸承是核心因素。在傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組中，軸承扮演著“關(guān)鍵先生”的角色。由于風(fēng)電機(jī)組安裝于高空，維護(hù)成本高，同時(shí)所處的工作環(huán)境較為INA軸承惡劣，易受沙塵、水霧、冰凍等污染侵害，這就要求其中的配套軸承需要具備高剛性和高可靠性，以滿足其20年使用壽命要求。
低速風(fēng)電領(lǐng)域?qū)S承的考驗(yàn)更為嚴(yán)苛。近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展清潔陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，并向中東南部等用電負(fù)荷中心轉(zhuǎn)移，而由于當(dāng)?shù)仄骄L(fēng)速低、風(fēng)速風(fēng)向變化快等特點(diǎn)，對(duì)風(fēng)電機(jī)組提出了新的要求。
我國(guó)中南部地區(qū)屬典型低風(fēng)速地區(qū)，位于電力負(fù)荷中心，電網(wǎng)接入條件好，但平均風(fēng)速低，風(fēng)速風(fēng)向變化快，具有能量密度低、湍流強(qiáng)度高的特征，這就要求風(fēng)電機(jī)組能量捕獲能力，特別是要能承受隨機(jī)性的交變氣動(dòng)沖擊，需要針對(duì)性地研發(fā)低速風(fēng)電機(jī)組及其配套軸承，而國(guó)際上并無(wú)先例，自主創(chuàng)新難度極大。
自主創(chuàng)新助力 國(guó)家綠色低碳發(fā)展
困難重重，但并未阻擋國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)在探索中前行。作為國(guó)內(nèi)首家開(kāi)展風(fēng)電配套軸承研發(fā)的企業(yè)，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司（以下簡(jiǎn)稱“洛軸”）歷經(jīng)60余年的NSK軸承建設(shè)與發(fā)展，已成為中國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大、配套服務(wù)能力強(qiáng)的綜合性軸承制造企業(yè)之一，至今仍保持著軸承生產(chǎn)精度等級(jí)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形尺寸大等多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)紀(jì)錄。
高端軸承已成 風(fēng)電設(shè)備制造軟肋
盡管，我國(guó)裝備制造業(yè)快NTN軸承速發(fā)展，但為重大裝備配套的高端軸承卻大部分依賴進(jìn)口。此外，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承、深井鉆機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、海上鉆井平臺(tái)系列軸承等能源裝備高端軸承也都是國(guó)內(nèi)企業(yè)的軟肋。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，作為風(fēng)機(jī)的重要配套設(shè)備之一，風(fēng)電軸承的受力和振動(dòng)情況復(fù)雜，必須承受巨大的沖擊負(fù)荷，并且偏航、變槳軸承安裝成本較大，同時(shí)還需達(dá)到與主機(jī)一樣至少20年的壽命。由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長(zhǎng)壽命高可靠性的使用要求,使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度,是公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)化難度較大的兩大部分(軸承和控制系統(tǒng))之一。
國(guó)內(nèi)風(fēng)電軸承在很長(zhǎng)的一個(gè)階段里依靠國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格昂貴，加大了每千瓦風(fēng)電設(shè)備造價(jià)，也制約了風(fēng)電成本的下降。據(jù)透露，風(fēng)電軸承中,偏航軸承和變槳軸承的技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低,而主軸軸承和增速器軸承的技術(shù)含量較高,發(fā)電機(jī)軸承基本上為技術(shù)成熟的通FAG軸承用產(chǎn)品。目前，國(guó)內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)的產(chǎn)能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上,且以3兆瓦以下風(fēng)電設(shè)備配套軸承為主，對(duì)于主軸軸承和增速器軸承,基本依靠進(jìn)口,只有個(gè)別國(guó)內(nèi)企業(yè)初步涉足。
低速風(fēng)電領(lǐng)域 對(duì)風(fēng)電機(jī)組提出新要求
風(fēng)電機(jī)組好不好，軸承是核心因素。在傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組中，軸承扮演著“關(guān)鍵先生”的角色。由于風(fēng)電機(jī)組安裝于高空，維護(hù)成本高，同時(shí)所處的工作環(huán)境較為INA軸承惡劣，易受沙塵、水霧、冰凍等污染侵害，這就要求其中的配套軸承需要具備高剛性和高可靠性，以滿足其20年使用壽命要求。
低速風(fēng)電領(lǐng)域?qū)S承的考驗(yàn)更為嚴(yán)苛。近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展清潔陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，并向中東南部等用電負(fù)荷中心轉(zhuǎn)移，而由于當(dāng)?shù)仄骄L(fēng)速低、風(fēng)速風(fēng)向變化快等特點(diǎn)，對(duì)風(fēng)電機(jī)組提出了新的要求。
我國(guó)中南部地區(qū)屬典型低風(fēng)速地區(qū)，位于電力負(fù)荷中心，電網(wǎng)接入條件好，但平均風(fēng)速低，風(fēng)速風(fēng)向變化快，具有能量密度低、湍流強(qiáng)度高的特征，這就要求風(fēng)電機(jī)組能量捕獲能力，特別是要能承受隨機(jī)性的交變氣動(dòng)沖擊，需要針對(duì)性地研發(fā)低速風(fēng)電機(jī)組及其配套軸承，而國(guó)際上并無(wú)先例，自主創(chuàng)新難度極大。
自主創(chuàng)新助力 國(guó)家綠色低碳發(fā)展
困難重重，但并未阻擋國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)在探索中前行。作為國(guó)內(nèi)首家開(kāi)展風(fēng)電配套軸承研發(fā)的企業(yè)，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司（以下簡(jiǎn)稱“洛軸”）歷經(jīng)60余年的NSK軸承建設(shè)與發(fā)展，已成為中國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大、配套服務(wù)能力強(qiáng)的綜合性軸承制造企業(yè)之一，至今仍保持著軸承生產(chǎn)精度等級(jí)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形尺寸大等多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)紀(jì)錄。
